इतिहास का डस्टबिन: एयरो-नट्स

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हमारे "डस्टबिन ऑफ हिस्ट्री" फाइलों से, यहां विमानन इतिहास में एक छोटे से ज्ञात मील का पत्थर की परेशान कहानी है।

लदा हुआ

यह 7 जनवरी, 1785 था, और दो पुरुष अंग्रेजी चैनल के पहले गुब्बारे को पार करने की तैयारी कर रहे थे। जिसने साहस को वित्त पोषित किया वह जॉन जेफरीज़, एक अच्छा करने वाला अमेरिकी डॉक्टर था। विमानन कौशल वाला एक फ्रांसीसी जीन-पियरे ब्लैंचर्ड था, जो गुब्बारे के नवप्रवर्तनकों में से एक था- जो उस बिंदु पर केवल दो साल तक रहा था। फ्रांस के लिए उन्हें उठाने के लिए डोवर चट्टानों के पास एक भीड़ इकट्ठी हुई। 1:00 बजे, ब्लैंचर्ड और जेफ़रीज़ ने अपनी 21 मील की यात्रा शुरू की। लेकिन एक समस्या थी: वे बहुत भारी थे।

वे गिट्टी के वजन के 30 पाउंड (बुलून स्थिर रखने के लिए प्रयुक्त होते थे), प्लस स्टीयरिंग गियर, व्यक्तिगत सामान, फ्रांस में वितरित किए जाने वाले मेल का एक बैग, और वैज्ञानिक उपकरण ले जा रहे थे। और फिर चार "पंख" थे। रेशम से बने और गाड़ी से फैले हुए, उन्होंने गुब्बारे को पक्षी की तरह दिखने के अलावा कोई वास्तविक उद्देश्य नहीं दिया।

चैनल सर्फिंग

क्रॉसिंग में केवल कुछ मील की दूरी पर, यह स्पष्ट था कि गुब्बारा बहुत कम उड़ रहा था। चैनल करीब गिर गया, और न ही आदमी तैर सकता था। उनका एकमात्र विकल्प: कुछ वजन कम करें।

सबसे पहले गिट्टी के बैग गए, लेकिन गुब्बारा नहीं हुआ। जैसे ही गाड़ी सतह से 20 या उससे अधिक फीट स्किम करती है, ब्लैंचर्ड ने पंखों को उतार दिया और उन्हें पानी में छोड़ दिया। पुरुषों ने तर्क दिया कि आगे क्या फेंकना है, आखिरकार मेल के बैग पर फैसला करना। लेकिन गुब्बारा अभी भी बहुत कम उड़ रहा था। फिर लैंड्री की बोतल चली गई जो वे लैंडिंग के लिए बचत कर रहे थे। अभी भी बहुत कम फिर, जेफ़रीज़ की निराशा के लिए, उसका थर्मामीटर, उसका बैरोमीटर और उसकी दूरबीन चला गया। अभी भी बहुत कम

तो ब्लैंचर्ड ने अपने कपड़े छीन लिया- उसका भारी ओवरकोट, उसके पैंट और शर्ट, फिर बाकी सब कुछ, और उसने जेफरी से ऐसा करने का आग्रह किया। लेकिन डॉक्टर को पूरी तरह से नग्न फ्रांस में जमीन के लिए सम्मानित किया गया था, और केवल अपने अंडरगर्मों में फंस गया। और वे अभी भी खतरनाक रूप से पानी के करीब थे।

मैं अमेरिकी हूं, और यूरोपीय

जेफरी के पास एक विचार था: उन्हें नाश्ते के साथ पीने के लिए बहुत कुछ था, और न ही वे छोड़ने से पहले बाथरूम में गए थे। जेफरी ने बाद में लिखा, "हम वास्तव में विश्वास करते हैं कि मैं मूत्र के पांच से छह पाउंड के बीच विश्वास करता हूं," जो परिस्थिति, हालांकि यह मामूली या लज्जास्पद लग सकता है, मेरे पास विश्वास करने का कारण है, हमारे लिए असली उपयोगिता थी।"

शायद वह चैनल में सही दिख रहा था, शायद उन्हें चैनल में दुर्घटनाग्रस्त होने से बचाया, लेकिन तथ्य यह रहा कि वे अभी भी बहुत कम उड़ रहे थे। जब गाड़ी के नीचे वास्तव में पानी को छुआ, जेफरी घबराए और रस्सियों पर चढ़ना शुरू कर दिया। ब्लैंचर्ड ने उसे नीचे आने के लिए चिल्लाया; वह इसे और भी अस्थिर बना रहा था। जेफरी चढ़ गए; दो पुरुष अपने कॉर्क जीवन जैकेट डाल दिया। वे प्रभाव के लिए मजबूर हुए।

फिर, जैसे ही उन्होंने फ्रेंच तट को दूरी में आगे देखा, अचानक अचानक ड्राफ्ट ने जनवरी आकाश में गुब्बारे को धक्का दिया। जेफरी ने याद किया, "जिस ऊंचाई से हम अब थे," और हमारे कपड़ों के नुकसान से, हम लगभग ठंड से डूब गए थे।"

लेकिन सर्दी उनकी परेशानियों में से कम से कम थी- ब्लैंचर्ड के स्टीयरिंग उपकरण और एंकरों को ओवरबोर्ड पर फेंक दिया गया था, जिससे उन्हें शिल्प को नियंत्रित करने का कोई रास्ता नहीं था। वे केवल डरावनी घड़ी में देख सकते थे क्योंकि गुब्बारा एक बौना में पकड़ा गया था और सीधे फेल-मोरेस वन के लिए नेतृत्व किया था। सौभाग्य से, छत के ऊपर, वे बाहर निकल गए और जेफ़री एक लंबे पेड़ के शीर्ष को पकड़ने में सक्षम थे और उन्हें धीमा कर दिया। गाड़ी अनजाने में एक समाशोधन में फंस गई, रेशम गुब्बारे अभी भी शाखाओं में पकड़ा गया। कुछ किसानों ने उन्हें कपड़े और कैलाइस शहर में सवारी दी, जहां एक और भीड़ ऐतिहासिक लैंडिंग देखने के लिए एकत्र हुई थी।

उपसंहार

  • जेफरीज़ ने अपने अंडरवियर में एक पत्र रखा था-जेटिसनड मेलबैग से। इसे फ्रैंकलिन के बेटे से बेंजामिन फ्रैंकलिन (फ्रांस में अमेरिकी राजदूत के रूप में सेवा) को संबोधित किया गया था। यह इतिहास में पहला एयरमेल-डिलीवर पत्र था।
  • ब्लैंचर्ड यू.एस. समेत कई देशों में एक गुब्बारा उड़ाने वाला पहला व्यक्ति बन गया, जहां जॉर्ज वाशिंगटन और दो भविष्य के राष्ट्रपति उपस्थित थे। 180 9 में, 56 साल की उम्र में, ब्लैंचर्ड ने नीदरलैंड पर गुब्बारा लगाया था जब उन्हें दिल का दौरा पड़ा और जमीन पर 50 फीट गिर गई। यद्यपि वह कभी भी बरामद नहीं हुआ, वह अपने अंत से मुलाकात की जो वह प्यार करता था।

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